l'Actualité du Solaire

Selon le ministère allemand de l'Economie, un premier consortium de fabrication de batteries est en train d'être monté. Les documents correspondants ont été présentés à la Commission Européenne mercredi dernier. Celle-ci

doit maintenant approuver le projet conformément à la législation sur les aides d’État.

Des entreprises de sept Etats y participent dont Peugeot-Opel, et SAFT.

PV Magazine du 11 octobre

NDLR   Tant que le projet est porté par des hommes politiques, les entreprises concernées ont peu leur mot à dire, et surtout n’ont pas la maitrise opérationnelle du projet. Il ira à l’échec. Ceci ne veut pas dire qu’il ne faille pas une industrie des batteries, mais le mode de procéder n’est pas le bon. Nombre d’entreprises en Europe veulent participer à un tel secteur d’activité promis à un gros avenir. Seulement, les conditions politiques ne sont pas réunies : quelle sera la politique européenne de protection contre une importation massive de batteries à bas coût ? Comment réagira la Commission Européenne en cas de pression de la Chine pour ouvrir les frontières ? Quel soutien peut-être financier mais surtout économique pour aider au lancement et à la montée en cadence de cette usine qui sera l’objet à abattre par tous les concurrents ?

En attendant que les éclaircissements et surtout les garanties soient fournis, que les ministres s’amusent au mécano industriel !